IATF(International Automotive Task Force)가 작성 IATF는 미국의 자동차 Big3사 (다임러 크라이슬러, GM, 포드)와 유럽의 자동차사(푸조, 르노, 폭스바겐, 피아트, BMW등), 미국과 유럽의 자동차 협회 등이 참여하여 결성 되었다. 자동차 관련 품질시스템 요구사항(설계, 개발, 생산, 설치 및 서비스)으로 유럽과 미국을 통합하는 글로벌 규격으로 탄생했다.



ISO/TS 16949sms ISO/TC 176과 국제자동차특별위원회(IATF, The International Automotive Task Force)가 공동으로 개발한 자동차 산업분야의 품질보증체제 규격으로서, 유럽과 미국을 통합하는 글로벌 규격이다.
미국자동차 Big3(Daimer-Chrysler, GM, Ford)를 포함한 BMW, Fiat, Peugeot-Citroen, Renault SA, Volkswagen 과 같은 미국, 유럽에 기반을 둔 국제적인 자동차 회사와 그들의 연합체인 미국의 AIAG, 독일의 VDA, 이탈리아의 ANFIA,프랑스의 FIEV및 영국의SMMT가 기존의 자동차 품질 시스템 관련 인증 규격인 미국의 QS-9000, 독일의 VDA 6.1, 프랑스의 EAQF및 이탈리아의 AVSQ와 같은 수많은 인증으로부터 전세계 공급자들의 시간 및 비용을 최소화하고, 자동차분야에 있어서 일관된 품질 시스템을 적용하는데 그 의미가 있다.
전 세계의 주요 자동차 회사들은 그들의 공급자에게 ISO/TS 16949는 기존의 규격과 동일한 규격으로 인정되거나 신규 공급자에게 강제사항으로 적용할 것인가에 대한 여부를 이미 공표하였다.

국제화된 ISO/TS 16949 자동차산업품질시스템을 기업이 도입함으로써 다음의 효과 및 효율성 증대를 기대할 수 있다.
새로운 ISO/TS16949 규격을 통한 자동차산업 품질시스템에 대한 전사적 마인드 조성
자동차 부품업계에 맞는 시스템 구축으로 업무의 체계 정립 및 효율적 운영가능
모기업의 협력업체 평가에 사전 대응 가능
구매 및 자재, 자재관리 체계화로 과잉재고 및 결품 방지
품질문제의 체계적 접근으로 품질문제의 지속적 감소
통계적 공정관리 도입으로 공정에서 사전에 문제 해결
설계변경 및도면관리의 시스템화로 과잉발주, 결품, 과잉재고, 불용재고, 불량발생등을 사전에 예방
대외 신뢰도 향상 효과

단계 세부사항
1단계
(의식화단계)
내ㆍ외부 환경분석 - ISO/TS 16949의 필요성 인식
기본전략 및 목표설정 - 방침의 설정
기본교육실시 - ISO/TS 16949 규격 및 적용
2단계
(분석단계)
현행활동분석 - 업무관행조사, 기술자료 수집, 규격 및 규제파악
활동 목표치 설정 - 문제점 도출 및 조정
3단계
(설계및 초기실행단계)
ISO/TS 16949 System설계 - 업무절차수립
System실시 - ISO/TS 16949 절차서 작성 및 배포
  ISO/TS 16949 품질지침서 작성배포
  ISO/TS 16949 품질보증매뉴얼 확정 배포
ISO/TS 16949 System문제점 도출
4단계
(개선단계)
ISO/TS 16949 System 실행 문제점 개선
품질문서 실행
ISO/TS 16949 System 내부감사 실시
감사결과의 피드백
5단계
(정책운영단계)
ISO/TS 16949 System 피드백
경영자에 의한 System 검토
ISO/TS 16949 인증심사
심사결과에 따른 시정조치
ISO/TS 16949 인증서 수령